1.最主要媒介 :冷媒
冷媒特性 : 在高壓氣態時容易散熱冷卻為液態,在低壓液態時容易吸熱蒸發為氣態的相態變化特性.
在常溫下為氣態(冷氣關掉時),但因管內壓力而為液態(當冷器啟動時)
冷煤由氣態變液態,稱為液化,會排放大量的液化潛熱,產生暖房效果.由液態變氣態,稱為蒸發,會吸收大
量的蒸發潛熱,產生冷凍效果.
2.機械式冷凍系統之循環過程與四大元件 :
1)壓縮機 :壓縮氣態冷媒,促使冷媒在系統內部循環,使低壓低溫氣態冷媒經壓縮後變成高壓高溫氣態
冷媒
壓縮機將冷媒壓縮成高壓的主要原因 : 促使冷媒循環與高壓下散熱液化兩大目的
當體積一定時,溫度上升,壓力也會上升.壓縮冷媒後,使密度增加(單位面積的分子量增加)
高溫高壓變會使氣流往低溫低壓處自然移動.
當壓縮機異常,轉速會下降,排氣量會變小,冷凍能力必然下降.
沿等商線變化
2)冷凝器 : 又稱凝縮器或散熱器,將壓縮後支高壓高溫冷媒,利用水與空氣之散熱冷卻為高壓常溫之液
態冷媒窗型冷氣置於屋外部分便是此處窗型冷氣藉由風扇,強制送風,利用空氣做熱交換.水
冷式冷氣機則使用冷卻水做熱交換. 冰箱則使用自然風作熱交換
冷凝器如因風扇狀況不良會造成散熱不良會造成壓力過高
依等壓線變動,不做功
3)冷媒控制器 :包含有毛細管或膨脹閥(冰箱系統),種類眾多,主要知功能有二.一為降壓,二為調整流
量(口徑變小,流量流速變大,但壓力仍同,會有磨損降壓).經此過程後冷媒型態將成低溫
低壓之液氣冷媒.
依等焓線變動
a)毛細管或膨脹閥在接回原管路後,便達到降壓完全的功能
b)將此裝置距離拉長,須多加冷媒,壓縮機負擔會更重,壽命越短
c)膨脹閥會依冷氣負載量的大小來做開閉上大小的決定.冷房負載量大,冷媒活動快
速,經過的量大,膨脹閥便要開大.冷媒使用量小時,會將過多的冷媒暫存在儲液器
(Receiver)內
4)蒸發器 :將毛細管降壓節流後之低溫低壓霧狀冷媒噴入蒸發器,在做吸收蒸發潛熱作用,對冷媒變
成降溫,同時使循環通過蒸發器之空氣產生冷卻及除濕的功能,此部分就是室內機出風口.
依等壓線變動,本身並無做功.
蒸發器擁有好幾種型態 : (列舉)
a.鰭片式 : 冰箱,冷氣,箱型常用
b.殼管式 :
a) 氣態冷媒會回到壓縮機
b) 蒸發器銅管內走水,外走冷媒
c) 銅管內部有絞牙,長期下來會有水垢阻塞,可使用藥水處理,如果某段損壞可將該管堵塞.
3.溫度設定的迷思 1 :
傳統機 : 溫度設定如果為16度~28度,冷氣不會因溫度設定而啟動壓縮機運轉,而是要看回風口回風時
做感測,如果室溫溫度高於設定,壓縮機才會運轉
變頻機 : 主要是進行流量改變而提早做蒸發量,減少壓縮機工作量
變頻冷氣省錢的迷失2 :
家用 :當每天只吹少數時間(如睡前數小時),此階段皆為全載運轉,省錢的效果有限.
商辦,廠辦用 : 因使用時間長,此時使用變頻冷氣較符經濟效益
一對多壓縮機會因使用行為而使效能降低,主要是不會同時開啟.
變頻冷氣主要兩目的 :
1)恆溫控制 2)省電
變頻晶片控制器 : (VRV) : 可變冷媒系統
1)控制閥門 2)控制風扇 3)控制壓縮機運轉,三大項控制
除可變冷媒系統,另有VWV(可變水量系統)與VAV(可變空氣系統)
4.箱型冷氣構造
壓縮機
銅管走勢,高進氣體,低出液體
冷凝器
擁有散熱鋁片,經由大面積對外排出熱量
膨脹閥或毛細管
圖中較粗管部分為正常管路,較細管部分為毛細管
蒸發器
位於屋內的出風口
如果冷媒不足將造成壓力變低同時溫度也變低 (三低),此時造成膨脹閥至蒸發器處結冰.
這時蒸發器的盤管處(由上而下),當上層吸不到熱會開始結冰,這時冷媒會下移吸熱.這時因冷媒溫度低,
至低處盤管又會持續結冰,如此循環下去,整個蒸發器便全面結霜.
這時壓縮機需更用力持續運作會非常耗電,但冷媒又吸不到熱,冷度變不夠.
其他 : 乾燥濾淨器
圖中間長條狀部分.內有網狀可以做過濾
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